新港到林查班

備注

21T以上加25 不含CLS:CNY140/280 4.6號(hào)起執(zhí)行

長(zhǎng)沙新港，城陵磯新港集裝箱吞吐量均創(chuàng)新高

日前，從岳陽(yáng)城陵磯新港、長(zhǎng)沙新港獲悉，兩大港口去年集裝箱吞吐量達(dá)35.8萬(wàn)標(biāo)箱，其中城陵磯新港23.7萬(wàn)標(biāo)箱，長(zhǎng)沙新港12.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)36.97%、7.3%，均創(chuàng)歷史新高。
泰國(guó)集裝箱短缺超150萬(wàn)個(gè)，高運(yùn)價(jià)限制曼谷、林查班的貨物供應(yīng)鏈

由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿(mǎn)足中國(guó)和越南的運(yùn)力，貨主們表示，泰國(guó)的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
陽(yáng)明海運(yùn)2018年第三季度虧3000萬(wàn)美元

陽(yáng)明海運(yùn)發(fā)布2018年第三季度財(cái)報(bào)，詳細(xì)來(lái)說(shuō)該公司2018年第三季合并營(yíng)業(yè)收入為新臺(tái)幣387.15億元，較第二季成長(zhǎng)15.23%，貨運(yùn)量140.7萬(wàn)TEU，較第二季成長(zhǎng)9.19%，稅后凈虧損新臺(tái)幣9.09億元，較上季減虧幅度達(dá)76.16%。綜觀2018年前三季，合并營(yíng)業(yè)收入為新臺(tái)幣1,033.49億元，較去年同期成長(zhǎng)4.12%，貨運(yùn)量392.3萬(wàn)TEU，較去年同期增長(zhǎng)11.35%，稅后凈虧損新臺(tái)幣66.74億元。

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